Glossary entry (derived from question below)
anglais term or phrase:
oil hammer
français translation:
coup de bélier (d'huile)
Added to glossary by
Gerard Renard
Oct 15, 2007 07:43
16 yrs ago
anglais term
oil hammer
anglais vers français
Technique / Génie
Mécanique / génie mécanique
If engine oil quantity is above the upper limit, the amount of crankcase oil mist may increase resulting in oil hammer.
Proposed translations
(français)
| 4 +1 | coup de bélier (d'huile) |
Gerard Renard
|
| 4 | explosion de carter |
florence metzger
|
| 3 | choc hydraulique |
yanadeni (X)
|
Change log
Oct 16, 2007 08:57: Gerard Renard Created KOG entry
Proposed translations
+1
17 minutes
Gerard Renard
Belgique
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Native in français
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Belgique
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Native in: français (Variants: Standard-France, Belgian)
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Related KudoZ points
:
31
Selected
coup de bélier (d'huile)
phénomène physique dans des canalisations d'huile. Similaire à "water hammer" (coup de bélier) dans une canalisation d'eau
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Note added at 19 minutes (2007-10-15 08:02:26 GMT)
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Voir "water hammer" dans le grand dictionnaire terminologique, par exemple
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Note added at 19 minutes (2007-10-15 08:02:26 GMT)
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Voir "water hammer" dans le grand dictionnaire terminologique, par exemple
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49 minutes
explosion de carter
les marteaux d'eau surviennent dans des conduites.
les moteurs marins sont généralement équipés d'un "mist detector ou Graviner" pour éviter cette avarie.
Le Bureau a déterminé que l'explosion du carter de la machine principale du «IRVING NORDIC» a vraisemblablement été causée par l'inflammation des vapeurs ou du brouillard d'huile contenus dans le carter, par suite de l'apparition de points chauds au droit de la chemise du cylindre no 8 ou de la fuite des gaz de combustion, ou des deux. Le principal facteur qui a contribué à cet événement a été le mauvais état de la machine principale.
les moteurs marins sont généralement équipés d'un "mist detector ou Graviner" pour éviter cette avarie.
Le Bureau a déterminé que l'explosion du carter de la machine principale du «IRVING NORDIC» a vraisemblablement été causée par l'inflammation des vapeurs ou du brouillard d'huile contenus dans le carter, par suite de l'apparition de points chauds au droit de la chemise du cylindre no 8 ou de la fuite des gaz de combustion, ou des deux. Le principal facteur qui a contribué à cet événement a été le mauvais état de la machine principale.
3 heures
choc hydraulique
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