aproximação de estol

English translation: approaching stall

GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW)
Portuguese term or phrase:aproximação de estol
English translation:approaching stall
Entered by: airmailrpl

18:10 May 29, 2008
Portuguese to English translations [PRO]
Tech/Engineering - Aerospace / Aviation / Space
Portuguese term or phrase: aproximação de estol
O termo aparece em uma ficha de avaliação de piloto
Cristina Lestayo
Brazil
Local time: 17:05
approaching stall
Explanation:
Estol - Wikipédia, a enciclopédia livre- Diagrama de uma aeronave em vôo normal e em estol (no caso, um estol profundo, no qual os profundores - ou lemes de profundidade - perdem sua utilidade). ...
en.wikipedia.org/wiki/pt:Estol -

Estol / Definição, Significado, O que Significa Estol - Dicionário ...-
Definição de Estol: estol sm (ingl stall) Perda abrupta de altura do avião, causada por uma bolsa de ar. Var: estolagem. / Workpédia - Dicionário Online da ...
www.workpedia.com.br/37281/estol.html

stall probe - sonda de estol ( translation glossary) Forced ...- (KudoZ) English to Portuguese translation of stall probe: sonda de estol [Forced draught fans - Engineering (general) (Tech/Engineering)].
www.proz.com/kudoz/1734378

RGE - EMU approaching stall speedMay 12, 2008 ... 2008-05-13 08:02:41; EMU approaching stall speed, by David F. Milleker 2008-05-12 04:07:45; German economy shows signs of slowing, ...
www.rgemonitor.com/euro-monitor/252599/emu_approaching_stal...

Method of predicting the approaching stall of an aircraft wing ...A method of predicting the approaching stall of an aircraft wing which is dependent on an inherent characteristic of the airflow as the stall is approached.
www.freepatentsonline.com/4435695.html





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Note added at 1 hr (2008-05-29 19:49:45 GMT)
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Aproximação de estolPara os propósitos desta manobra, a mesma é conseguida quando se percebe o buffetou outro aviso de perda característico do avião. Pelo menos três aproximações de estoldevem ser realizadas, sendo uma em configuração de decolagem (exceto quando o avião usa flap zero para decolagem normal), outra em configuração limpa, e, finalmente, uma emconfiguração normal de pouso. De acordo com o INSPAC/Examinador, pelo menos uma dasaproximações de estol deve ser feita em curva, com ângulo de inclinação entre 15 graus e 30graus. As outras duas podem ser feitas com as asas niveladas. Itens a serem avaliados: percepção de entrada em condições de estol; e suavidade ecoordenação durante recuperação da manobra. Exemplo de erro grave: entrada em situação crítica (excesso de inclinação ou perdade altitude) que ocasione necessidade de intervenção do INSPAC/Examinador. Despressurização da cabine / descida de emergência (*)Antes de simular a descida de emergência, o examinando deve realizar todos osprocedimentos previstos. Itens a serem avaliados: identificação de existência ou não de falha estrutural; técnicacorreta/velocidade condizente com a situação; e procedimentos de emergência.
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Page 20
19 ABR 2005 IAC 121-1005 A-1-5Exemplo de erro grave: Não reconhecimento do tipo de falha que resultou nanecessidade da descida, colocando em risco a estrutura da aeronave por exceder os limites develocidade ou manobrabilidade para tal situação. Incapacitação de tripulanteDurante o vôo de avaliação, deve ser simulada a situação de incapacidade do outrotripulante, ocasionando a necessidade do examinado assumir sozinho toda a operação da aeronave. Itens a serem avaliados: procedimentos de acordo com os padrões operacionais daempresa; gerenciamento do vôo; e coordenação com a tripulação e órgãos de tráfego aéreo. Exemplo de erro grave: não conseguir gerenciar a situação, colocando a aeronave emcondições que afetem a segurança de vôo. VII - APROXIMAÇÕESAproximação perdida (*)Cada piloto deve realizar, pelo menos, uma aproximação perdida em aproximação ILS. Itens a serem avaliados: antecipação e preparo na fase de aproximação;conhecimento de todos os dados do procedimento e rota para a alternativa; e execução de todo o perfil da arremetida de acordo com os procedimentos previstos. Exemplos de erro grave: desconhecimento do procedimento de arremetida e/ou execução do procedimento fora dos profiles. Aproximação para circularPelo menos uma aproximação para circular deve ser feita, de tal modo que o pilotoesteja em condições visuais com a pista em uso ao atingir os últimos 90 graus, perpendicularao eixo da pista em uso. A aproximação deve ser feita sem ações excessivas nos comandos, não excedendo os limites operacionais do avião. O ângulo máximo de inclinação não deveultrapassar os 30 graus. Se as condições não permitirem esse tipo de manobra, a mesma podeser aceita conforme o RBHA 121. No entanto, essa manobra não pode ser suprimida em doissucessivos exames de proficiência. Itens a serem avaliados: antecipação e preparo na fase de aproximação; manutenção das condições visuais até o pouso; e, caso necessário, execução de todo o perfil da arremetidade acordo com os procedimentos previstos. Exemplos de erro grave: desorientação espacial ocasionada pela entrada em vôo porinstrumento.Aproximação com windshearItens a serem avaliados: procedimentos de arremetida e manutenção do controle daaeronave.

[PDF] IAC 121-1005
Aproximação de estol. Fuel / Eletrical / hydraulics .... Aproximação de estol. Para os propósitos desta manobra, a mesma é conseguida quando se percebe o ...
www.anac.gov.br/biblioteca/iac/IAC121_1005.pdf
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Brazil
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5 +1approaching stall
airmailrpl
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Abigail Elvins
4ESTOL approach
Salvador Scofano and Gry Midttun


  

Answers


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ESTOL approach


Explanation:
ESTOL é sigla

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Note added at 10 mins (2008-05-29 18:21:04 GMT)
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High angle of attack approach and landing control law design for ...If it is required to abort the ESTOL approach, an auto-. matic wave-off maneuver can be initiated. .... Figure 16: Nonlinear simulation of an ESTOL approach ...
pdf.aiaa.org/GetFileGoogle.cfm?gID=23634&gTable=mtgpaper - Páginas


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Note added at 1 hr (2008-05-29 19:38:50 GMT)
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ESTOL (Extremely Short Take-Off And Landing)

Salvador Scofano and Gry Midttun
Norway
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approaching stall


Explanation:
Estol - Wikipédia, a enciclopédia livre- Diagrama de uma aeronave em vôo normal e em estol (no caso, um estol profundo, no qual os profundores - ou lemes de profundidade - perdem sua utilidade). ...
en.wikipedia.org/wiki/pt:Estol -

Estol / Definição, Significado, O que Significa Estol - Dicionário ...-
Definição de Estol: estol sm (ingl stall) Perda abrupta de altura do avião, causada por uma bolsa de ar. Var: estolagem. / Workpédia - Dicionário Online da ...
www.workpedia.com.br/37281/estol.html

stall probe - sonda de estol ( translation glossary) Forced ...- (KudoZ) English to Portuguese translation of stall probe: sonda de estol [Forced draught fans - Engineering (general) (Tech/Engineering)].
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RGE - EMU approaching stall speedMay 12, 2008 ... 2008-05-13 08:02:41; EMU approaching stall speed, by David F. Milleker 2008-05-12 04:07:45; German economy shows signs of slowing, ...
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Method of predicting the approaching stall of an aircraft wing ...A method of predicting the approaching stall of an aircraft wing which is dependent on an inherent characteristic of the airflow as the stall is approached.
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Aproximação de estolPara os propósitos desta manobra, a mesma é conseguida quando se percebe o buffetou outro aviso de perda característico do avião. Pelo menos três aproximações de estoldevem ser realizadas, sendo uma em configuração de decolagem (exceto quando o avião usa flap zero para decolagem normal), outra em configuração limpa, e, finalmente, uma emconfiguração normal de pouso. De acordo com o INSPAC/Examinador, pelo menos uma dasaproximações de estol deve ser feita em curva, com ângulo de inclinação entre 15 graus e 30graus. As outras duas podem ser feitas com as asas niveladas. Itens a serem avaliados: percepção de entrada em condições de estol; e suavidade ecoordenação durante recuperação da manobra. Exemplo de erro grave: entrada em situação crítica (excesso de inclinação ou perdade altitude) que ocasione necessidade de intervenção do INSPAC/Examinador. Despressurização da cabine / descida de emergência (*)Antes de simular a descida de emergência, o examinando deve realizar todos osprocedimentos previstos. Itens a serem avaliados: identificação de existência ou não de falha estrutural; técnicacorreta/velocidade condizente com a situação; e procedimentos de emergência.
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19 ABR 2005 IAC 121-1005 A-1-5Exemplo de erro grave: Não reconhecimento do tipo de falha que resultou nanecessidade da descida, colocando em risco a estrutura da aeronave por exceder os limites develocidade ou manobrabilidade para tal situação. Incapacitação de tripulanteDurante o vôo de avaliação, deve ser simulada a situação de incapacidade do outrotripulante, ocasionando a necessidade do examinado assumir sozinho toda a operação da aeronave. Itens a serem avaliados: procedimentos de acordo com os padrões operacionais daempresa; gerenciamento do vôo; e coordenação com a tripulação e órgãos de tráfego aéreo. Exemplo de erro grave: não conseguir gerenciar a situação, colocando a aeronave emcondições que afetem a segurança de vôo. VII - APROXIMAÇÕESAproximação perdida (*)Cada piloto deve realizar, pelo menos, uma aproximação perdida em aproximação ILS. Itens a serem avaliados: antecipação e preparo na fase de aproximação;conhecimento de todos os dados do procedimento e rota para a alternativa; e execução de todo o perfil da arremetida de acordo com os procedimentos previstos. Exemplos de erro grave: desconhecimento do procedimento de arremetida e/ou execução do procedimento fora dos profiles. Aproximação para circularPelo menos uma aproximação para circular deve ser feita, de tal modo que o pilotoesteja em condições visuais com a pista em uso ao atingir os últimos 90 graus, perpendicularao eixo da pista em uso. A aproximação deve ser feita sem ações excessivas nos comandos, não excedendo os limites operacionais do avião. O ângulo máximo de inclinação não deveultrapassar os 30 graus. Se as condições não permitirem esse tipo de manobra, a mesma podeser aceita conforme o RBHA 121. No entanto, essa manobra não pode ser suprimida em doissucessivos exames de proficiência. Itens a serem avaliados: antecipação e preparo na fase de aproximação; manutenção das condições visuais até o pouso; e, caso necessário, execução de todo o perfil da arremetidade acordo com os procedimentos previstos. Exemplos de erro grave: desorientação espacial ocasionada pela entrada em vôo porinstrumento.Aproximação com windshearItens a serem avaliados: procedimentos de arremetida e manutenção do controle daaeronave.

[PDF] IAC 121-1005
Aproximação de estol. Fuel / Eletrical / hydraulics .... Aproximação de estol. Para os propósitos desta manobra, a mesma é conseguida quando se percebe o ...
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airmailrpl
Brazil
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agree  Luiza Modesto
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impending stall


Explanation:
This might be what you are looking for.
Hope it helps

Example sentence(s):
  • "The majority of aircraft contain some form of this [stall warning] device that warns the pilot of an impending stall"
  • We've all heard about the six signs of an impending stall that have been drilled into us by some flight instructors. They are extremely important. In case you have forgotten them they are:

    Reference: http://en.wikipedia.org/wiki/Stall_%28flight%29
    Reference: http://www.glider.org/SafetyCorner/FrankDocuments/Stall.html
Abigail Elvins
Portugal
Local time: 21:05
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agree  rhandler
35 mins
  -> Thanks rhandler!
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